聯(lián)軸器能保證兩軸具有較高的對中精度，一般常用于載荷平穩(wěn)，高速或傳動(dòng)精度要求較高的軸系傳動(dòng)。聯(lián)軸器廠家把兩個(gè)帶有凸緣的半聯(lián)軸器用普通平鍵分別與兩軸連接，然后用螺栓把兩個(gè)半聯(lián)軸器連成一體，以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。固定起重配件聯(lián)軸器電機(jī)一側(cè)外支腳，移動(dòng)內(nèi)支腳，直到電機(jī)與泵中心偏心線為零。為保證電機(jī)不任意活動(dòng)，在固定電機(jī)一側(cè)支腳后，另一側(cè)要用頂絲頂住。

聯(lián)軸器具有補(bǔ)償軸向位移、徑向位移和角偏差的功能，當(dāng)補(bǔ)償軸向位移、徑向位移和角偏差時(shí)，聯(lián)軸器的滾動(dòng)體在滾道上滾動(dòng)，產(chǎn)生很小的摩擦阻力、附加彎矩和功率損失，對設(shè)備性能的影響很小，具備使用壽命長、傳動(dòng)效率高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。聯(lián)軸器補(bǔ)償軸向位移、徑向位移和角偏差時(shí)，滾珠與滾道產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，滑動(dòng)速度較大，同時(shí)產(chǎn)生很大摩擦阻力、附加彎矩和功率損失。

軸系傳動(dòng)通常由一個(gè)或若干個(gè)聯(lián)軸器將主，從動(dòng)軸聯(lián)接起來，形成軸系傳動(dòng)系統(tǒng)，以傳遞轉(zhuǎn)矩或運(yùn)動(dòng)。聯(lián)軸器主要是與電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)及工作機(jī)的軸連接，連接型式及尺寸主要取決于所連接軸的形式及尺寸。聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于受離心力的作用而產(chǎn)生的徑向運(yùn)動(dòng)將加速其磨損，加設(shè)外殼。除了能防塵存油外，減薄量不足可能會(huì)造成干涉，減薄量過大會(huì)削弱齒的強(qiáng)度，且會(huì)側(cè)隙很大。

外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)改善了齒面摩擦情況。彈性套工作是受壓縮變形，由于彈性套的厚度較薄、體積小，彈性變形有限，所以彈性套柱銷聯(lián)軸器雖可補(bǔ)償軸線位移和彈性，但軸線位移許用補(bǔ)償量較少。聯(lián)軸器是依靠柱銷組的鎖緊力而產(chǎn)生于接觸面的摩擦力矩，并壓縮橡膠彈性套來傳遞轉(zhuǎn)矩。