聯(lián)軸器外表面不允許帶著氣孔，聯(lián)軸器廠家在生產(chǎn)聯(lián)軸器時發(fā)現(xiàn)工件氣孔砂眼應(yīng)當(dāng)及時報告。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。我們將左半聯(lián)軸器的凸緣孔設(shè)計為異徑通孔，這樣省去了原設(shè)計的左側(cè)擋板。在更換軸銷時，舊軸銷可以通過小孔由左到右頂出；將右半聯(lián)軸器的內(nèi)側(cè)加工為擋銷結(jié)構(gòu)，在凸緣內(nèi)側(cè)加工一凹槽，該凹槽位于凸緣孔周徑的中心位置。

當(dāng)更換新的軸銷時，用12#～14#鐵絲在溝槽內(nèi)圍繞一圈后扎牢，起到擋銷的作用，替代了原來的擋板，采用與凸緣內(nèi)側(cè)擋銷結(jié)構(gòu)相似的加工件焊接在原來的聯(lián)軸器上即可。聯(lián)軸器是將兩軸軸向聯(lián)接起來并傳遞扭矩及運動的部件并具有補償兩軸偏移的能力。在此基礎(chǔ)之上，聯(lián)軸器要做到同心，從力學(xué)角度上來講，聯(lián)軸器是受力的，是電機(jī)通過加電之后來驅(qū)使聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動，然后再由聯(lián)軸器帶動設(shè)備轉(zhuǎn)動的。

對于聯(lián)軸器來說，同心很重要，否則會對電機(jī)等造成影響。聯(lián)軸器在機(jī)械傳動中是為了減少機(jī)械傳動系統(tǒng)的振動、降低沖擊尖峰載荷，還應(yīng)具有好的緩沖減震性能，有時也兼有過載保護(hù)作用，而聯(lián)軸器同心則電機(jī)功率消耗正常，傳遞效率則會很高；如果聯(lián)軸器不同心時功率損耗增大，會導(dǎo)致傳遞效率降低，電機(jī)的電流自然會有所增大，這樣的話會導(dǎo)致電機(jī)可能被燒掉的后果。

聯(lián)軸器潤滑是在滿足要求的情況下，盡量選用鋰基脂、復(fù)合皂基脂、聚脲脂等多效通用的潤滑脂。所選潤滑脂應(yīng)與摩擦副的工作狀態(tài)相適應(yīng)。如在振動較大時，應(yīng)用粘度高、粘附性和減振性好的脂，如高粘度環(huán)烷基或混合基潤滑油稠化的復(fù)合皂基潤滑脂。潤滑脂的使用溫度應(yīng)至少低于其滴點20~30度，在使用溫度高時，應(yīng)選擇性能好、蒸發(fā)損失小和滴點高的脂；在使用溫度低時，應(yīng)選擇低啟動矩、相似粘度小的脂，如以合油為基礎(chǔ)油的脂。